绿化说好做也好做，领人按图纸施工。但因植物有生命，一旦种死了，损失惨重。高速公路绿化》将我国高速公路绿化工程划分为七大组成部分，对绿化理念、设计与施工、绿化技术和工程监理等方面进行了较为详细的阐述，提出了高速公路绿化工程技术规范和绿化工程质量监理标准参考方案。
是可以赚钱的，搞绿化，一个好的设计，一个好的人脉。在就就是跟你的雇员搞好关系，懂得人情世故，就好了。
绿化工程好不好干？从项目本身来说很好干的，从安全生产责任来说，风险比较小。
绿化说好做也好做，领人按图纸施工。说不好做是因植物有生命，一旦种死了，损失惨重。但看你介绍家里做花木批发应该有基础。开始做点小工程练练手，掌握经验再做大。
好做对于有经验的来说，绿化相对是好做的，领人按图纸施工。说不好做是因植物有生命，一旦种死了，损失惨重。建议开始做点小工程练练手，掌握经验再做大。
首先需要的是大量的资金，一个过百万的活，你需要先垫付50%左右的资金。还有就是关系很重要。要不根本就拿不到工程。我也是做绿化的，但是更偏重于喷泉和水景。
严格按照设计图进行施工放样，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位上定出标志。 （2）在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，挖坑的平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理干净。
在施工过程中，必须严格防止重型设备直接碾压或在土工合成材料上行走，以免损伤垫层。只有当垫层和填料厚度超过0.5m时，方可使用重型压实机械进行密实，确保整体稳固性。而碎石垫层与加筋麦克垫之间，再次强调中粗砂保护层的必要性，这一步骤是确保绿化工程长期稳定的关键环节。
高速公路护坡施工工艺流程：（1）清理、平整坡面，使其有利于与基材混合物自然结合。（2）确定锚杆孔位并钻孔。（3）用水泥砂浆固锚杆。（4）铺设、固定网并使其张紧。（5）采用人工将拌制的基材混合物倒入喷射机，然后喷射到岩石边坡上并达到一定厚度。
草种：高速公路边坡的草坪（地被）的主要作用是防止水土流失同时能增加公路两侧的绿化景观效果。因此在草种的选择上首先要考虑适地生长性：即生长快速成坪快、根系发达且入土深、扩张性强、耐贫瘠、生长强健抗逆性强等。
高速公路边坡绿化工程的设计与建设旨在固土护坡、防止冲刷，同时提升环境美观。首要原则是选择适应性强、根系发达的植物，如草本地被，辅以丛植、列植等模式，确保乔木、灌木、花卉和草本的搭配，形成具有景观特色的植物群落。
公路两侧边坡、分隔带、弃土堆及用地界以内空地，必须根据道路等级与景观要求，因地制宜种植乔木、灌木、花卉、草皮和绿篱。2 公路绿化平面布置应按照设计规定办理。公路行道树只能在边坡以外种植，路肩上不得植树，护坡道上只宜栽种灌木。种植的树种，宜按路段变化。
高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地政府确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局（委）路政部门管辖。
1、功课面清理 清除功课面杂物及松动岩块，对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，使之呈弧形，尽可能将功课面平整，以利于客土喷播施工，同时增加功课面绿化效果。
2、基础工程建设是边坡绿化的首要任务，也是最关键的一步。这阶段包括对边坡进行清理、打造排水系统、设置护面结构以及通风等。此外，还需要进行排石、填土、压实土壤、制造固定钢钉等一系列复杂的工程步骤。这些步骤旨在为后续绿化工作打下稳定基础。
3、边坡客土喷播的基本施工步骤是：边坡清理——测量放线——挂网施工——客土喷播——覆盖——养护管理。随着交通发展，大量开山形成很多裸露的岩石坡面。为了防止水土流失，生态修复恢复被破坏的植被，全新的岩石边坡绿化方法客土边坡喷播植草技术得到广泛应用。
4、对原边坡1：0.73的边坡调整为1：1的坡度.把坡面绿化与坡顶、坡底绿化整体考虑。 1）削坡：人工清除凸出松动岩石及土方，凹入部分用植生袋填平，表面拍平整。 2）压实：对新形成的坡面底部每30cm压实一次，保证95%的压实度。 3）种植土：坡面整体铺100cm原种植土，确保大树生长。
5、又可分为机械播种法和人工播种法；按播种方式不同还可分为点播、条播、撒播。（3）按植生土的来源不同可分为：客土绿化和原地绿化。客土绿化按所用材料不同又分为：移土绿化和植生砼绿化。
多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。
基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。
较好的设计是根据地形的起伏，周围的景色和功能景色，使主路和水面若即若离。落水面的道路可用桥，堤或汀步相接。应注意滨河路的规划，滨河路在城市中往往是交通繁忙而景观要求又较高的城市干道。滨河路是城市中临江、河、湖、海等水体的道路，临近水面的步道的布置有一定的要求。
施工组织设计 工程概况 一）、本工程为浏阳市XXX 中路（天马大桥-复兴路）北侧人行道、绿化工程，包括道路绿化（除行道树外）、人行道铺设、路缘石安装。工期要求：40日历天。
1、高速公路边坡绿化工程的设计与建设旨在固土护坡、防止冲刷，同时提升环境美观。首要原则是选择适应性强、根系发达的植物，如草本地被，辅以丛植、列植等模式，确保乔木、灌木、花卉和草本的搭配，形成具有景观特色的植物群落。
2、坚持适地适树，乡土树种为主，同时选择抗逆性强的树种，并注意速生树种与慢生树种相结合。2）路侧绿化 ●透景：在景观优美的路段取消乔木种植，削弱路侧绿化在视觉上的切割感，使视线通透开敞。
3、公路两侧边坡、分隔带、弃土堆及用地界以内空地，必须根据道路等级与景观要求，因地制宜种植乔木、灌木、花卉、草皮和绿篱。2 公路绿化平面布置应按照设计规定办理。公路行道树只能在边坡以外种植，路肩上不得植树，护坡道上只宜栽种灌木。种植的树种，宜按路段变化。
4、土质确定，一定要调查确认施工土质是否适合植物生长，土质不能是岩石、碎石、砂土或重黏土；施工时间最好选择日平均气温持续在10℃~15℃的月份；施工完成后，在植被完全覆盖前不要在上面走动；根据现场实际情况进行必要的维护管理；覆土厚度在1cm~2cm，可以是壤土（最好）或是细砂。